雾灯的位置相比X5也进行了下移,配合周围大面积的栅状装饰板,构成了更加张扬的前脸风格。
来到侧面,外抛的两侧翼子板被宽大的19英寸车轮所占满,粗壮的轮辐见棱见角,极富侵略性。至于外后视镜与车裙上的金属防滑踏板,则直接沿用了宝马X5的部件,并取消了车身侧面防蹭条。
X6侧面的线条最是赏心悦目,从前翼子板拉出的一条高高的腰线一直延伸至车尾,强劲的线条在X6上体现的更为夸张,带来强烈的肌肉感和立体感。
后掠式车顶弧线,几乎与传统coupe跑车一样。 向后滑落的车顶弧线微微上翘,并且以短小有力的车尾作为终结。拥有了迷人、动感车身的X6,短前悬、长后悬的基本设计赋予了更强的俯冲感,与传统SUV的X5差别已经是霄壤之别。
前门上带有xDrive35i的字样,这是区别于xDrive50i表明身份的主要标示。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。